Projectachtergrond en projectoverzicht

Dit project is een belangrijk waterbouwkundig project voor de levensstandaard in een bepaalde stad. De kernopdracht bestaat uit een alomvattende ontginning en baggering van de binnenstadsrivieren, met als doel de doorsnede van de rivierbedding effectief te verbreden en te verdiepen, waardoor de doorstromingscapaciteit van het water aanzienlijk wordt verhoogd. Dit leidt tot een algehele verbetering van de overstromingsbescherming en het afwateringsvermogen in de regio, evenals van de vaar- en scheepvaartcondities, en biedt een solide basis voor de verbetering van het stedelijke ecosysteem en de economische ontwikkeling.

Echter, de implementatievoorwaarden van dit project zijn bijzonder uitdagend. De rivier waarin het project plaatsvindt kenmerkt zich door smalle beddingen, talrijke bochten en grote variaties in waterdiepte; de onderwatergeologie is zeer complex. Traditionele grootschalige baggerapparatuur kan hier moeilijk worden ingezet, en er worden bijna extreem strenge eisen gesteld aan de diepgang van het materieel, de wendbaarheid van de bediening en de nauwkeurigheid van de werkzaamheden. Voorafgaand aan de start van het project was het grootste probleem voor de klant hoe men binnen de beperkte ruimte efficiënt kon baggeren, terwijl tegelijkertijd werd gegarandeerd dat het gebaggerde slib over lange afstanden naar de aangewezen slibafvoerlocatie kon worden getransporteerd, zonder secundaire vervuiling of extra overslagkosten te veroorzaken.

Om precies aan de behoeften van het project te voldoen, heeft YaKai speciaal voor de klant een professioneel hefschroefbaggerboot met een capaciteit van 1200 kubieke meter per uur ontworpen. Deze apparatuur is zorgvuldig ontworpen rekening houdend met de complexe werkomstandigheden ter plaatse, en combineert een geavanceerd volledig hydraulisch aangedreven systeem met het bewezen hefschroefprincipe. Hierdoor beschikt het over de volgende technische voordelen:

Ten eerste heeft het schip een laag-diepgang-ontwerp, waardoor het zelfs in rivieren met wisselende waterstanden en geringe diepte vrij kan manoeuvreren en opereren, met een zeer hoge adaptabiliteit. Ten tweede is de krachtige hydraulisch aangedreven hefschroefkop in staat om onderwater opgehoopte slib en harde bodemlagen krachtig te snijden en te mengen, wat een grondige ontginning garandeert zonder dode hoeken. Het zuigsysteem beschikt over een zeer hoog vermogen en kan het gebaggerde slibmengsel via pijpleidingen rechtstreeks over lange afstanden transporteren; de transportafstand kan wel 1000 meter bereiken, waardoor een echte integratie van “zuigen en afvoeren” wordt gerealiseerd. Hierdoor wordt het tussenliggende overslagproces volledig overbodig, wat niet alleen de impact van de bouwwerkzaamheden op de omgeving aanzienlijk vermindert, maar ook aanzienlijke kosten voor extra overslag bespaart.

Bovendien is het bedieningssysteem van de apparatuur zeer nauwkeurig en responsief; het kan de werkparameters in real-time aanpassen op basis van de feitelijke waterdiepte en de dikte van de sliblaag, waardoor de baggerdiepte exact kan worden geregeld. Zo wordt niet alleen voldaan aan de ontwerpeisen van het project, maar wordt ook verspilling door overmatige ontginning voorkomen. De complete installatie is zeer geïntegreerd en goed geautomatiseerd, waardoor hij in krappe watergebieden soepel kan draaien en positioneren, en zo de constructieproblemen in complexe omgevingen perfect oplost.

Uitvoeringsperiode van het project